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的确，对于腾讯来说，找寻新的增长点让其在未来5~10年保持高速增长，这比什么都要吸引眼球，但是在PCG成立的背后，则包含着腾讯对已有优势内容业务的强势整合，影业、动漫、视频等都将成为PCG的囊中之物。而新事业群的老大依旧是曾经主管这些业务的腾讯集团COO任宇昕。

独角鲸科技注意到，ofo各地运维人员也被爆紧缺，一位ofo分公司的运维管理人员告诉独角鲸科技，“ofo共享单车管理员极度缺人。”阿里与滴滴，谁的怀抱更吸引ofo？被爆出挪用押金与资金紧张后，ofo也频频传出被合并或收购的传言。5月15日，据南华早报报道，ofo已拒绝滴滴的潜在收购要约。有知情人士告诉独角鲸科技，阿里在这次谈判中支持了ofo的决定。

阿里巴巴集团此次发行5亿股新股，另有7500万股超额认购权，按照176港元的定价，最多在港集资1012亿港元（约合130亿美元），为2019年迄今为止全球最大规模的新股发行。在随招股书发布的致投资者信中，张勇表示，这是20岁年轻的阿里巴巴一个新的起点，我们很兴奋能开启这场创造未来的新旅程。

与网友、乘客的“群情激愤”相比，涉事航空公司在谴责外，除了当时与母女二人分别达成“减客”、“终止行程”的协议，目前并没有后续动作。这应该是衡量其行为危害性之后的判断。但是，航班或者高铁都有相对缜密、环环相扣的时间表，不按时登机、“堵舱门”导致飞机延迟起飞半小时，有可能会带来重新调度等方面的连锁反应。

随后，腾讯科技援引一位接近ofo内部人士说法称，ofo账户上的可用资金仅剩不到6亿元，至今仍欠供应商约25亿元，亏空押金总额约30亿。当时，ofo方面称，这种公关手段背后有利益集团的推动，ofo公司法务部已经启动起诉相关媒体的法律流程。此次，与回应腾讯科技报道一样，于信认为虎嗅网的报道不单纯，“当然我也理解，媒体本无态度，只是背后还有人推动。”

何小鹏“刷脸”求不来融资创始人何小鹏曾经放出过如是烟雾弹：“董事会希望公司可以关注长期价值，不会因为股价压力影响发展，因此短期内不会考虑上市。”然而现实则是，曾计划到2019年底获得约300亿元融资的小鹏汽车未能如愿，时至今日，虽背靠阿里，也只累计融得了170亿元。