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近期，中国和欧元区经济数据令人失望，令风险信心受创；中美贸易争端和油价下跌则加深了全球经济正快速失去动能的担忧。美联储加息周期接近尾声，将对全球经济和金融市场产生较大的影响。由此，美国经济衰退的风险或降低，美元升值或告一段落，新兴经济体料迎来转机，全球市场风险偏好也可能被搅乱。市场各方需及时评估美联储政策预期转变，并对各种可能出现的外溢影响做好充分的准备。今日人民币兑美元中间价报6.8869，上一交易日中间价6.8854。
仓单库存：豆一仓单27744吨，-3230吨。豆二仓单0吨，+0吨。豆粕仓单80730吨，-70吨，社会库存：3月8日66.86万吨，较前一周同期减少。豆油仓单：259690吨，-700吨，社会库存：3月8日当周135万吨，呈现窄幅波动。主力持仓：豆一1905前20名持仓多头持仓37859，-2474，空头持仓47135，-3300，净空持仓9276，-826，空头连续2日回补，且回补幅度扩大，净空持仓连续3个交易日下滑，市场做空积极性有所降温，但多头同步减仓，需持续关注近日持仓表现；豆二1905合约前20名持仓多头持仓75396，-1472，空头持仓88897，-1136，净空持仓13501，+336，多空同步减持，净空波动幅度不大，显示多空分歧持续。豆粕1905前20名持仓多头持仓629403，-19651，空头持仓724787，-18935，净空持仓95384，+716，因移仓换月，多空头寸同步连续6个交易日减持，净空持仓波动幅度有缩窄迹象，保持在今年以来波动区间上轨附近，保持震荡略偏空氛围。豆油1905合约前20名持仓多头持仓230453，-5138，空头持仓248716，-9673，净空持仓18263，-4535，净空持仓自2月19日来维持下滑趋势，多空力量趋于均衡，预计期价下跌空间有限。（单位：手）
要获得企业存款难上加难目前，我国银行存款增速下滑势头不减。2017年以来，随着监管对同业业务约束的加强，各家商业银行都采取了强化客户关系、加大一般性存款吸收的策略，以帮助各类监管指标的改善以及资产负债表结构的优化。存款竞争异常激烈。但即使在这样的争取之下，我们依然看到银行存款增速下滑势头无法遏制（图1）。根据已经披露2017年年报的商业银行的数据来看，存款在银行负债中的占比并无明显提升，银行“稳存增存”压力极大。
对于美团收购摩拜的原因，美团内部信称，美团和摩拜签署全资收购协议具有战略意义。“作为创新的绿色出行解决方案，摩拜将是我们生态的重要组成部分。摩拜单车是城市三公里出行最便捷的工具，将成为美团到店、到家、旅行场景的最佳连接，既为用户提供更加完整的闭环消费体验，也极大地丰富了用户的消费场景。”
张彦铎指出，在平面条件和竖向条件都受控、施工场地十分有限的情况下，为解决穿越难题，同时减少对既有铁路线的影响，项目创造性地提出了“三线四桥”集群转体方案，让四桥在不到200米的范围内同时施工。张彦铎强调，此次施工难度极大，桥梁转体群中最大悬臂达47米，转体桥梁集群总量达10000吨，最大转体70度，四座桥梁在“水立方”大小的空间里完成“乾坤大挪移”，相距最窄部位仅20厘米。
相反，涡喷8可靠性和维护性一直非常糟糕，压气机第一级转子叶片的叶尖排气边掉块、火焰筒的筒体冷却孔大量出现裂纹、涡轮第二级导向器叶片的固定螺栓频繁断裂。。。。。。这些都是长期困扰轰六、并多次让轰六停飞的问题。高昂学费轰六I型被放弃的真正原因，是斯贝整个引进项目严重缺乏长远而严谨的规划，带有极大的随意性。特别是，它不幸成为了特殊十年期间国家动荡及后续余波的牺牲品，从高层到航空部门内部，支持和反对斯贝的相关仿制/引进的尖锐矛盾斗争持续多年，这是一切问题的核心。
