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长期以来，政府新能源政策补贴在车企利润中所占比例很大。可以预见，补贴退潮，新能源汽车行业将进入残酷的淘汰赛阶段，未来拼的将是真正的竞争能力。“断奶”车企改款车型争享补贴，“大限”后竞争加剧事实上，这并不是新能源补贴第一次退坡。2016年开始，补贴退坡幅度逐年递增，市场对此早已有相应的预期，但这一次退坡力度之大让车企感到不小压力。根据3月公布的2019年新能源补贴政策，续驶里程250公里以下无补贴，续驶里程在250公里（包括250km）至400公里之间的纯电动乘用车补贴金额为1.8万元。

支付宝向记者表示，“从成立之初开始，支付宝一直主动对备付金进行严格存管。从来没有考虑过将备付金作为自身的主要收益来源。目前，支付宝已按监管要求如期完成相关存管工作，并将继续按要求逐步交存。”本版采写/新京报记者 陈鹏 宓迪不过，值得注意的是，从近几日黄金反弹的走势来看，似乎与中国央行官员发表相关的汇率评论之后，金价也开始了回升。但是昨日ADP的公布并没有给黄金带来多大的改观，整体浮动还是在1250-1260区间内。不过整体上还是上升的，就是反弹过于温和。那么之后我们关注的焦点是美联储会议公布加息次数以及本周五即将公布的非农就业报告。关于非农市场预期6月份新增岗位19.5万个，王弘璟认为若数据表现好于预期，或给美元指数带来一定支撑。而黄金会有一定程度上的承压！

同时我们希望大家不光是买了一辆车，希望能够让大家汽车以外的生活也变得丰富多彩，所以我们20多个蔚来中心，每周都要组织400多场活动，也包括像这样的知识分享。过去这一年，有几十万人次的用户和朋友参加了我们的活动。所以蔚来对很多用户来说已经不仅仅是一辆车，还是认识朋友、跟朋友进行沟通的纽带。

印度财长在一份声明中表示，“印度政府完全致力于确保IL&FS所需的流动性在金融系统中得到安置，以便不再发生违约，并且让基础设施工程得以顺利实施。” 他补充，帮助市场和金融系统重建对IL&FS集团的信心“对维护资本和金融市场稳定性至关重要。”

而除去如涵排名前十的KOL，剩下103名签约网红9个月贡献的GMV约6.7亿元。算下来，平均每人每月贡献的GMV约72万元。过分依赖张大奕？成功上市后路往何方一个张大奕的成功，让如涵看到了网红的巨大潜力，如果孵化更多网红，就能获得更多收益，然而，并非所有网红都能如张大奕一样跻身顶部行列。

现在市场下行，新能源汽车因为补贴政策退坡受到了很大的挑战，在这样的情况下如何去看待这个行业的未来？我是觉得数字背后还有数字。虽然今年10月中国纯电汽车销量同比下降32%，但这个下降部分主要是运营车辆。其实站在私家车角度，从蔚来销量数据来看的话，我们最近几个月的销量一直在上涨。什么意思呢？十几年来，中国政府全力推动新能源汽车产业的发展，越来越多的个人购车用户开始认识到电动车的好处，个人购买的市场开始起来了。所以过去这几个月，我最开心的事情就是看到蔚来的同行像奥迪E-Tron、奔驰EQC开始进入中国市场，以及特斯拉的国产化，这其实对于推动中国电动汽车市场，以及推动电动车的普及有非常大的帮助。